1

(1 válasz, Császári és Királyi Haditengerészet fórumban)

Tisztelt Barátaim!
Örömmel fedeztem fel, hogy a pólai Zerostrasse újabb járatát nyitották meg, remélem egyszer a Monte Zaro alatti rendszer is bejárható lesz.Ismét megtekinthető a múlt évben bemutatott repüléstörténeti kiállítás mely lényegében a Császári és Királyi tengerészeti repülésről szól.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/16611793_3df0802c22aba22bd115934f6c2cf6ec_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/16611863_fa4a616a156e26d93303371eaacd7a02_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/16611869_04bc874af5c319d1a3138123b759ca22_m.jpg
Az frissen megnyitott járatban az egykori WC-k is megtekinthetők.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/16611809_72517b681d7c0711acb4dc3b9df6415a_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/16611803_eb4f4888a56499208f31cbaa394562e7_m.jpg

2

(7 válasz, Események fórumban)

Réthelyi Miklós nemzeti erőforrás miniszter a ’TITANIC 100’ címmel nyitotta meg a kiállítást a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumban, ahol bemutatták a Carpathia gőzös magyar hajóorvosáról, dr. Lengyel Árpádról megjelent könyvet - Völgyi Péterné dr. Reich Márta és dr. Balogh Tamás (TIT HMHE elnök) munkáját.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15123607_acdaa188c79298bef7f9c44c5e2db386_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15123605_f2f79f4f1cb864f7caf760938498a30b_m.jpg
"Réthelyi Miklós az ünnepélyes megnyitón elmondta, egy igazán egyedi kiállítás nyílik meg, amely korabeli tárgyakkal és modern rekonstrukciókkal hozza közelebb minden érdeklődőhöz a múltat. Hangsúlyozta, hogy egyedi az az összefogás is, amely létrehozta a tárlatot, hiszen a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum, a TIT Hajózástörténeti, - Modellező és Hagyományőrző Egyesület, Völgyi Péterné dr. Reich Márta a - Titanic túlélőit mentő Carpathia gőzös magyar hajóorvosa, dr. Lengyel Árpád unokája - és számos más magánszemély, szponzor együtt dolgozott érte."
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15123623_fb9e39cb0bc1a7452ad61425d6e5b63c_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15123637_2fdbd0e02948bf6880404527ad14722b_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15123639_cc49bd1c3ec746b2eca74f35245452cc_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15123645_dcd242c266c9d357db857f412cfeb5c1_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15123653_328f59ce202c68f401ab5d3cc34fe577_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15123593_252c9a81f1bcabcba503de37a484864c_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15123641_85b1a2bf2286dcd2e0f081bb39965278_m.jpg

3

(0 válasz, Császári és Királyi Haditengerészet fórumban)

Néhány éve -ha a körülményeim lehetővé teszik- felkeresem Olaszország Veneto és Friuli-Venezia Giulia tartományok első világháborús emlékhelyeit, mert igazán élő akkor lesz a történelem ha testközelbe kerülünk vele. Így jutottam el a Velencei-lagúnában San Michele szigetére, ahol az 1915-ben aknára futott Holland típusú SMU-12 tengeralattjárónk teljes legénysége nyugszik. A sziget temetőként funkcionál, és ide temették az olaszok a kiemelés után tengerészeinket.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15092911_3a9e43b136cb045a98c59b81dde7ac37_m.jpg
Most azonban nem róluk szeretnék írni, hanem a sírjukkal szemben egy másik tengerész emlékművet vettem észre és fotóztam le. Azonkívül, hogy köze van a hajózáshoz semmit nem sikerült kinyomoznom róla, bár nagyon furdalt a kíváncsiság. Az emlékművön az F-14 felitaron kívül szinte semmilyen írás nem volt.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15092877_542d454bdc2d7ed3ee6ed74467db06bc_m.jpg
Természetesen az internetes keresés során csak a Tomcat repülőgépet dobta a kereső. Nem erőltettem tovább a kérdést. Eltelt időközben egy év és egy horvát ismerősöm  révén akadtam a következő fotóra.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15092945_0929456c100a93815dfbc2dffaac5dec_m.jpg
Rögtön beugrott az időközben elfeledett fotóm melyet a San Michele temetőben készítettem. Innen már nem volt nehéz dolgom. A képeslap feliratából kiderült, hogy egy tengeralattjáró volt az F-14 és valaha Pólában állomásozott, természetesen az összeomlás utáni olasz regnálás idején. És hogy miért állítottak fel egy emlékművet a tengerészeti temetőben (K.u.K. Marinefriedhof), melyet az olaszok tovább használtak (mint minden más Osztrák-Magyar létesítményt), itt egy szomorú történet következik.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15092875_d9b336522a3a90e42068941e87370757_m.jpg
Az F-14 (Medusa típusú) tengeralattjáró az F-15 társaságában gyakorlatra fut ki a pólai kikötőből kadétokkal a fedélzetén 1928 augusztus 6.-án. Pólától 7-8 mérföldre összeütközik egy a gyakorlaton résztvevő felszíni hajóval (Missori romboló) és azonnal elsüllyed. Kb. 40 méteres mélységben ül a fenékre a hajó. A legénység zöme életben marad a vízzáró ajtóknak köszönhetően. A mentést azonnal elrendelik de hátráltatja az egyre romló időjárás és a felkészületlenség.(A legénység nem volt kiképezve, hogy ilyen helyzetben és mélységben mi módon tudják a hajót elhagyni és a felszínre úszni.) Mire az emelőuszály kiér a helyszínre és a mentéshez kezd (kb. este 10 órakor), már nem sok esély van. Este 6 óra 20 perckor az utolsó üzenet érkezik a hajóból. Ezeken a tengeralattjárókon nem volt levegő regenerációs berendezés, kb. 12 órára volt elegendő a levegő.
Mikor kiemelték a hajót, megállapították, hogy a legénységgel az oxigénhiány és a felszabaduló klórgáz végzett.( 72 évvel később szinte napra pontosan a Barents-tengeren hasonló gyötrelmet élnek át orosz tengerészek a Kurszk fedélzetén.)

Képek a tengeralattjáró kiemeléséről:
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15092873_b1187f6eb8d440d6b7a20f1606e03a71_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15092871_3f9b80b1afe282af91d75c34429f77f6_m.jpg

A tengerészeket a polai temetőben helyezik örök nyugalomra Nazario Sauro sírjának közelében. A képeslap ebben az időben készült. Mikor az olaszok elhagyták az Isztriát, mindent vittek magukkal, így a halottaikat is az emlékművel együtt. Ezt állították fel újra a San Michele temetőjében.

4

(4 válasz, Események fórumban)

Így áll most a naszád:
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15058815_2ec60fe250a29d6ed65546ca4da23616_m.jpg

http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15058813_15f266a6c16e093754c9be04d5d897c0_m.jpg

Bánsági Andor írta:

Kiváló múzeum! Remélem idén eljutok oda! Amúgy Gobbo úr beszél angolul?

Úgy legyen! Juss el! Kitűnően beszél angolul, horvátul, olaszul talán még németül is.

Biztosan sokan hallottatok a novigradi Gallerion múzeumról, melynek kiváló igazgatójával, Sergio Gobbo-val egyrészt munkakapcsolatban, másrészt néhányan baráti viszonyban is állunk.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15037521_1b4ce892a5ee7c62b55bb4585462b8ba_m.jpg
Az elmúlt évi látogatásom alkalmával néhány meglepetéssel szolgált. Egyrészt beengedett a "titkos szentélybe", mely a múzeum mellett található raktár. Itt őriz két B-24 Liberator légcsavart, melyek gondolom a múzeumba kerülnek ha sikerül helyet szorítani nekik.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15037509_64aac35471ebfcd0ac6a8545c0d5f137_m.jpg
A mi szempontunkból nem örvendetes a dolog, mert a múzeum K. und K.-s anyaga elől veszi el a helyet ha kiállításra kerül. Az emeleti terem egy része már így is a múzeum tematikájától eltérő anyaggal van berendezve. Érdekes újdonság viszont a bejáratnál elhelyezett 30.5-es lövedék, melyet a Fazana-öbölből emeltek ki, valamelyik csatahajónk lőhette ki egy gyakorlat alkalmával.(?)
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15037473_5adecd2105f194d1f665232abf9acb30_m.jpg
Gobbo úr elmondta, hogy az ilyen véletlenül előkerülő lövedékek(elég gyakran megesik) a szemétben végzik. A hivatalos szervek értetlenül nézték gyermeki örömét mikor megkapott egyet ajándékba egy torpedó roncs társaságában.
Meglepődtem, mikor egy tablón magammal néztem farkasszemet, majd egy másikon Balogh Tamást az egyesület elnökét, apám Pásztói József kapitány és Bicskei János a TIT HMHE titkára társaságában  láttam viszont. Személyes ismeretségünk régebbi időkre datálható, és az egymásnak nyújtott szakmai és egyéb segítség elismeréseként kerültünk e tablókra olyan kiválóságok közé, mint pl Habsburg Otto.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15037471_15c9191efdefa6a1a8410a03e7cb25a9_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15037463_317b5a7c107ec8a8b0887cd21340b4f7_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15037467_00d86c54fb19da176c7e3924aeaf6654_m.jpg
Örömmel tölt el, hogy az egyesület munkáját a határokon túl is ismerik és elismerik, ide értve Csepregi Oszkár ny.alezredes tagtársunk vezette Szent István búvár expedíciót, majd elnökünk Balogh Tamás hajózástörténeti szakértelmével fémjelzett roncsmerülő expedíciók sorozatát az Adrián, de Margitay-Becht András vagy Ákos György neve sem ismeretlen a nemzetközi hajózástörténeti "porondon".

7

(4 válasz, Események fórumban)

Üdv Mindenkinek! wink
Az FN-122 felújítása természetesen megy folyamatosan, igyekszünk mindíg feltenni legalább ide, vagy a Facebook oldalunkra a legújabb fotókat.Bicskei Jánostól kérünk majd pontos időbeosztást ill. munkatervet, hogy adott munkafolyamatokra a hozzáértő önkéntesek jelentkezhessenek.A legújabb fotók-a géptér ajtók kereteinek rekonstruálása.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15028473_065216d9c5afafd55f1dd5fa003f6553_m.jpg
Oldalnézetből:
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/15028471_6af3de55fef53ff8b4a6327d39b888be_m.jpg

8

(2 válasz, Sajtószoba fórumban)

Itt most a "Rólunk nem írták" lenne a precíz kifejezés, de ezt a csontot már lerágtuk.
Azért ajánlom mindenki figyelmébe az írást:
http://nol.hu/kult/20120324-zoltan_menti_botondot

Nem töltöd föl a Fiuméről szóló blog-bejegyzéseidet, legalább zanzásítva? Jó lenne egy helyre gyűjteni a tagság
"felfedezéseit", úti élményeit.Legalább eloszlathatnánk néhány félreértést.Pólában hallottam az utcán, az Aréna közelében egy amúgy intelligens családfőtől, aki egy nagyobb társaságot kalauzolt, hogy: "más látnivaló Pulában nincs is, mehetünk haza".Utalva az Arénára.Ezt szívesen cáfoltam volna, de más nyaralásába ne szóljunk bele. smile
...azért ha már szóba került a nyaralás és Póla/Pula, akkor kihagyhatatlan a novigradi ( Cittanova) Gallerion hajózástörténeti magángyűjemény/múzeum, ahol a Monarchia haditengerészete kerül bemutatásra.És itt kanyarodnék vissza az eredeti témára Puntisellára, a kitérő csak a Gallerionban készült fotó miatt volt. Az L-135 jelű csónakrepülő, mely az albertfalvai UFAG-nál épült.
(bővebben Csonkaréti Károly: A császári és királyi légierő c. könyvében)Ennek makettje látható a képen.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14760123_390bed71db54f04fc0532542b542d10b_m.jpg

Dr. Csonkaréti Károly az Osztrák-Magyar Monarchia tengerészeti repüléséről írt munkái juttatták eszembe, hogy a nem túl távoli múltban Dr. Balogh Tamással a volt puntisellai repülőállomás romjaira leltünk a Fort Punta Christo erőd keresése közben.(akkor még GPS nélkül, elég hiányos információk alapján kerestük a nevezetes objektumot-de megtaláltuk).Miután a Puntizela kemping területére vetődtünk, volt némi sejtésünk, hogy mit találtunk,de mivel az eredeti célunk a Punta Christo erőd volt egy két fotó készítése után tovább álltunk.
A múlt nyáron megnyitották a Póla alatt húzódó alagút-rendszert és egy kitűnő repüléstörténeti kiállítást rendeztek be a Monarchia tengerészeti repüléséről. Itt láttam pár fotót melyeken jól kivehetők voltak a puntisellai épületek a háttérben. Ezen felbuzdulva másnap a helyszínre autóztam és örömmel tekintettem meg ismét a romokat. Sajnos a hangárokból semmi nem maradt meg ( Santa Catarinán majdnem épségben átvészelték az elmúlt száz évet ), a többi gondolom a parancsnoki épület, legénységi szállás lehetett. Jó lenne, ha valaki kiegészítő információkkal tudna szolgálni, mert egy újabb érdekes zarándokhely lehetne.
A http://www.kuk-kriegsmarine.at/ oldalon található puntisellai repülőállomás alaprajzot  megpróbáltam a Google Earth műholdas felvételére illeszteni, itt azért  látható, hogy elég pontatlan a rajz. A műholdas felvételeken a sólyakocsik sínjei is jól látszanak és nem nagyon lehetett a vázlattal fedésbe hozni. Azért el lehet képzelni a két fotó montázsából, hogy milyen lehetett a bázis.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14735855_e3b6b77ebc96c5174c9c11be84b564e1_m.jpg
A sólyakocsi sínjei:
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14735853_1864f2fad09eb4955b94bd0357319279_m.jpg
Épületromok:
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14735857_58c05514325c37f22e4abe2d8c28e26c_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14735861_12c60c5b8b02b7f876e0245c8db00e28_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14735863_cef999f4d8a56a7afc76a0af09adc208_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14735867_366e7463b5864749a929b49ad49a92c2_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14735869_98d1c6313d3bb1a3af8935fd0adbf0cb_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14735859_7a5f0133ee1643039c529c86d59f4745_m.jpg

11

(0 válasz, Társalgó fórumban)

Lassan egy éve történt hogy újraavattuk csicseri Csicsery László és oraviczbányai Mahr Jenő sorhajóhadnagyok felújított síremlékét a bajai Kálvária-dombi temető katonai parcellájában.
Idézet Nagy Áron cikkéből (MNO)
Az 1919-es ellenforradalom hősi halottjainak kegyeleti helye a Lajta monitorról elnevezett emlékév utolsó állomásán a magyar tengerészeti hagyományőrzők öszszefogásának és a Honvédelmi Minisztérium támogatásának eredményeként nyerhetett ismét méltó formát – közölte lapunkkal Balogh Tamás. A TIT Hajózástörténeti, Modellező és Hagyományőrző Egyesület vezetője elmondta: az első világháborúban tengeralattjáró-parancsnok Csicsery neve a világégés után kapcsolódott össze a Lajtáéval, amikor a Tanácsköztársaság idején hazánk védelmében a cseh intervenciósok ellen vezényelte a hadihajót.
Amikor a kommunista hatalom a magyar nép ellen is be akarta vetni a monitorokat, Csicsery és társai fellázadtak. A lőszerük hamar elfogyott, utánpótlást pedig csak Baján, az antanttól remélhettek, ezért dél felé hajóztak a Dunán. A Lajtát több más hajó is kísérte, köztük a Munka nevű felfegyverzett gőzös. Ez a paksi aknazárnál újra fölvonta a vörös lobogót, mire a Komárom figyelmeztető lövést adott le. A Munka válaszul tüzet nyitott, s bár a párbajból az ellenforradalmi flottilla került ki győztesen, Mahr Jenő s a Lajtára súlyos sérülésekkel átszállított Csicsery László életüket vesztették

http://www.facebook.com/photo.php?v=240 … mp;theater

12

(72 válasz, Épülő hajómodellek fórumban)

Sziasztok!
Rendhagyó módon a modellezők közé furakodom, de Csák Zsolt tagtársunk nevében töltök fel pár fotót az épülőfélben levő  Admiral Usakovról. Hozzáértőktől várjuk az észrevételeket.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14635057_25acb3c17feebac090cff0cc0a2769c1_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14634759_f50f610a02a106e2248c426d55cae861_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14634769_ef79213082e80ab9f6e10fe0b9320717_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14634773_03edb9d900028cb7bb191f2f50eb7097_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14634775_a0b63cd363b2993e989861e6153a950f_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14634783_ea7425f45d9362d7216ef59f91160d52_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14634819_aff7bb1d5cbb9ed67b9043bfd5c6f69e_m.jpg

13

(4 válasz, Események fórumban)

A hideg ellenére folytatódott a naszád felújítása.(A hideg alatt a múlt heti plusz öt-tíz fokot értem és nem a napokban oly divatossá vált jelzővel illetett "szibériai" hideget ami ránk köszöntött a hétvégén. smile)
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14485273_86f8fbe117556fa8265bc5793a2d04ef_m.jpg
A kormányállás felépítése kezdődött meg...
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14485277_1d77293ed377e66b24a56ed2dcb22a7c_m.jpg
A fedélzeti felépítmény megerősítésével nem fenyeget a szerkezeti deformálódás ha a fartükör cseréje és a lemez cserék megkezdődnek.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14485287_20c6e4a55b5f79f67b1633f5be3d7e0e_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14485297_787784c303dae810a0c4455a2113d58d_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14485293_4c7f51024ed95bb3cb764dc89f96a1a0_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14485305_99b8b16e274ca8e9ac361c04f9bb7a8d_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14485271_6c197a3ab9d37d868042cedba9568291_m.jpg
A munkák ugyan ponyvahangárban folynak, ennek ellenére valószínű egy kis kényszerpihenő fog következni a fent említett hideg miatt.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14485275_58e62d7a1be4582ffdf89daec2038b04_m.jpg

14

(4 válasz, Társalgó fórumban)

Bánsági Andor írta:

Most találtam ezt a cikket az olasz Garibaldi cirkáló roncsáról. Kíváncsi vagyok, elkészült-e a tervezett dokumentumfilm.

http://www.divecenter.hu/hirek/2100/azo … di-roncsat

Elkészült a film, egy részlet itt:  http://www.youtube.com/watch?v=pkj8vv0N … re=related

Aktivisták mentik a legendás Láng Gépgyár dokumentációit.
Szűcs Zoltán fotói.
A bontásra ítélt épület.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14256777_0b2a848e4f6892b0a1cad4a4b9c429d0_m.jpg
A pincében található tervrajztár és a penészes, poros megmentésre váró rajzok.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14256799_3712d781320a7ab4ebd796775b5e286b_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14256805_d3f34b2f80981a4c8c06a5593f755198_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14256803_3b70f7a089284b513653ade301ca10ca_m.jpg
Bicskei János a porfelhőben.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14256813_12b871e421287910ad710bead752585c_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14256815_eadc8f650f8abf693ca6156bf388fed3_m.jpg
Egy jó állapotú antik rajz.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14256861_40181a53700fcc35a52faedae1dedd03_m.jpg
A tervrajzok csepeli kirakodása.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/14256863_dffaf4ea2760a02e76cff6ce92545d3b_m.jpg

A Láng Gépgyár mintegy 100 esztendei tevékenysége során összegyűlt tervanyag megmentésére közösség szerveződött.Egyesületünket Bicskei János, Hocza István, May Károly, Pásztói Róbert és Valentinyi Gyula képviselte.Jelentős részt vállaltunk a munkálatokban, és az anyag Csepelre történő szállításában.A munkáról készült fotók ill. cikk:

http://www.hirado.hu/Hirek/2012/01/04/1 … ioit_.aspx

17

(2 válasz, Sajtószoba fórumban)

http://www.szabadfold.hu/hobbi/hajomani … _nagyoknak

18

(11 válasz, Események fórumban)

Végre sikerült kijutni a kikötőbe! Néhány lázas, köhögős nap hátráltatott minket a munkában. Szerencse, hogy egyszerre dőltünk ki. Vasárnap nagy elánnal vetettük magunkat a munkába. Sajnos Hocza Pisti csak kibicelt, mert egy hajós baleset miatt lesántult, így ketten maradtunk.
( Bicskei Jancsi, Pásztói Robi). Rövid időn belül kivégeztük egyetlen izmos flex vágónkat egy majd centi vastag konzol likvidálásánál. Hogy ne vesszen kárba az időnk, ráhasaltunk a piszkos munkára, hajófenék teljes kitakarítására.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13974219_6598596def80a9073d8ad3cc0b98b4e2_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13974247_04992bee49193fcf19717dcf44729ddf_m.jpg
Sikerült pár vödör olajos, rozsdás agyagot és egyéb beazonosíthatatlan trutyit eltávolítani.A zárt lakótér volt a legrosszabb. János maszkban tudott csak a fagyos szűk térben dolgozni, a szálló rozsdapor miatt.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13974287_b61d30eec0236a640fec70784da60db7_m.jpg
Nekem a kissé nedvesebb kormányállás alatti rész jutott.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13974245_de41947e21fdb99a7cb9b70bd3626233_m.jpg
Közben a naszád első áldozataként megadta magát a nadrágom.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13974315_473638f467946bb53a13263875a0e5e9_m.jpg
Ez okozott egy kis vidámságot!
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13974235_893ff819968ae215120fb903ba45608b_m.jpg
Na meg a Pichler Norbi személyében megérkező Mikulás.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13974239_ab4f8549238a72bd6b4211a223b73ba8_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13974223_924f2b1f71b666799f9323f4b4a5eb2a_m.jpg
Hideg, de vidám nap volt! ( Több fotó a Facebook oldalon. )

19

(11 válasz, Események fórumban)

A mai nap kivágtuk a kormány állást eredeti méretére, szanáltam az átalakított kormánytengelyt,és leköszörültük a korlát oszlopok csonkjait.(Bicskei János)
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13919203_3839af4423d92efbb5d324c9ed5cb0f7_m.jpg

20

(11 válasz, Események fórumban)

November 26.-án meglepően gyorsan haladtunk a naszád felújítással (egyenlőre inkább szétszedés).A fedélzeti felépítmények közül flex általi halálra ítéltetett ami az eredeti tervrajzon nem szerepel.A hajófeneket kitakarítottuk.A naszád így pár száz kilót vesztett, viszont visszanyerte szigorú hadihajó kinézetét.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13905805_ec060c59d7a3a848ced997e8df5d9df1_m.jpg
A naszád megtisztítva.
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13905803_88988d41618fbe218d9f7c5c8f861975_m.jpg
A szombati csapat: Barcsi Karcsi, Pásztói Robi, Bicskei "Brigádvezető" János,                                                              Sárady Rezső bácsi, Hocza Pisti
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13905807_44965dfb243d005cdbfbd3e3d5b44949_m.jpg
A facebook oldalunkon 13 új kép került az FN-122 albumba :

http://www.facebook.com/media/set/?set= … amp;type=1

21

(11 válasz, Események fórumban)

Hajókovács írta:

A mai nap szó szerint belevágtunk, azaz elkezdtük a naszádról eltávolitani az oda nem illő szerkezeti átalakitások nyomait.

http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13901735_617d7f93417f98f117bec537a0d29164_m.jpg

http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13901733_fdc04d827364b3cb8376b6b3760419d4_m.jpg

22

(11 válasz, Események fórumban)

Kisfilm a facebookon : http://www.facebook.com/video/video.php?v=1903295481770

23

(11 válasz, Események fórumban)

Hocza Pisti tagtársunk álma megvalósult, az FN-122 naszád ( a típus utolsó példánya ) hazatért november 8.-án. Kalocsán raktuk trélerre hajnalban, majd kora dálután a Flottilla kikötőben bakra került.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13757963_d6927ce1ad0fcb13d75f5feef5e8ed1f_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13758137_d817c1fb8511eb6b8d6f52cc80cf9a84_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13758187_d49c2104e6f7db3be5a64fcedde617c3_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13758229_3a2aaa449500c39d1ac95bb0e3145317_m.jpg
Reméljük Balogh Tamás hamarosan megörvendeztet minket egy a hajóról, a szállításról, a tervezett felújításról szóló írással.
Néhány fotó a facebook oldalunkon: http://www.facebook.com/media/set/?set= … amp;type=1

24

(2 válasz, Sajtószoba fórumban)

http://www.buvarinfo.hu/buvarismeretek/ … tmult.html

25

(6 válasz, Események fórumban)

Tisztelt Hölgyek és Urak!
November 6.-án a Farkas Judith vendégei voltunk a zebegényi Hajómúzeumban, ahol a "külső körlet" téliesítését végeztük és nem mellesleg jól szórakoztunk.http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13738483_e00e6eb712f0449f8639ec8480f6c659_m.jpg
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13738465_fe72c5e57794f5c22a16f38f4c355d4b_m.jpg
http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13738513_7560eece65ad0387fa1f1e26545da589_m.jpg
Judith kitűnő pálinkával majd egy felejthetetlen borjú pörkölttel vendégelt meg minket.
http://img2.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13738485_5adba61d9a7e77b39d45b252a778d9f7_m.jpg
A munka mellett jutott idő egy kis dalolásra ( rég elfeledett flottillás indulók ), melyeket egyesületünk elnöke sebtében archivált, majd Bauer kapitány úr tartott rögtönzött navigációs tanfolyamot.http://img1.indafoto.hu/1/1/137051_44063b1185ab50ed16eb2a14f09f2361/13738527_164f5e314b4c3aa78bddcd212a70fc2b_m.jpg
Judithnak köszönjük a vendéglátást, az Uraknak a munkát!